En 2012

En 2012, le tramway va embellir les villes, faciliter les déplacements, participer au développement du territoire… Tour d’horizon des avantages qu’apportera le T5 à ce secteur Nord de la région parisienne.

Une nouvelle offre de transport

En réduisant le temps de transport, en améliorant la desserte des communes et les correspondances avec le réseau francilien, le T5 apportera un bénéfice immédiat à ses futurs clients. Transport en commun en site propre (TSCP), le tramway circulera sur une voie réservée, lui assurant ainsi rapidité, régularité et ponctualité. Enfin, ses rames spacieuses, silencieuses et confortables, garantiront aux voyageurs un transport de qualité.
Cette nouvelle ligne de tramway T5 fait partie des grands projets de développement des transports en commun en Seine-Saint-Denis et dans le Val d’Oise.  Découvrez la carte des projets conduits en Île-de-France >>

Un mode respectueux

Le tramway est un mode respectueux de l’ensemble des clients, puisque sa conception garantit l’accessibilité à tous. Ses rames à plancher bas et les quais aménagés de ses stations permettront aux passagers à mobilité réduite d’entrer dans le tramway sans difficulté et en toute sécurité.
Il respecte également l’environnement : n’utilisant pas de carburant, il fait partie des modes de transport qui émettent le moins de CO2.

Un partage de l’espace repensé

Intégrée dans une réflexion globale, la construction de la ligne de tramway est l’occasion de reconsidérer le partage de l’espace public, en prenant en compte les besoins de tous les usagers de la voirie. Création d’itinéraires cyclables, élargissement des trottoirs, amélioration de la visibilité pour les automobilistes : tout le monde y gagne.

Un mobilier urbain renouvelé

Tout au long de la ligne, de nouveaux bancs, lampadaires, corbeilles, barrières, supports d’attache pour les vélos, poteaux… prendront place. De nouveaux éclairages publics, à basse consommation, seront également installés.

De nouvelles plantations

De nombreux arbres et arbustes seront plantés tout au long du parcours. Les essences végétales choisies sont adaptées aux contraintes urbaines et sont prévues pour résister aux caractéristiques climatiques franciliennes. Sophora japonica, Févier d’Amérique, robinier feront partie dès 2012 du nouveau paysage végétal des villes traversées par le tramway.

 

La sécurité au rendez-vous

Plusieurs installations et aménagements sécuriseront les abords du tramway : les passages piétonniers seront surélevés, les carrefours rehaussés et des îlots îlots Des endroits sécurisés – appelés aussi îlots-relais - seront aménagés sur la chaussée afin de faciliter la traversée piétonne. Les personnes à mobilité réduite pourront ainsi traverser à leur rythme et en toute sécurité.FERMER installés pour faciliter la traversée des voies les plus larges.

Des stations modernes

Créées pour s’insérer dans un environnement très structuré, les 16 futures stations du T5 proposeront une ligne moderne et fonctionnelle favorisant une visibilité et une reconnaissance immédiate des espaces dédiés au tramway. Le verre, l’inox et le métal laqué sont les dominantes des matériaux utilisés. Les voyageurs pourront également apprécier le confort du bois retenu pour les assises, l’éclairage intégré à l’auvent de chaque station et la transparence des parois de verre sur chaque quai. Cette collection de mobilier de station est réalisée par l’agence de design industriel Wilmotte.